今日热点！金融巨擘陨落！威廉·唐纳森逝世，享年93岁

金融巨擘陨落！威廉·唐纳森逝世，享年93岁

**华尔街传奇人物、美国证券交易委员会前主席威廉·唐纳森于2024年6月12日逝世，享年93岁。**他的离去，标志着一个时代的落幕。

唐纳森一生驰骋于商界、政界和学术界，留下了浓墨重彩的一笔。他曾担任美国证券交易委员会主席，领导该机构度过了安然、世通等一系列重大财务丑闻时期，并推行了一系列改革措施，维护投资者权益，稳定市场秩序。

**在商界，唐纳森是一位开拓者。**他联合创立了华尔街知名投资银行唐纳森、卢芙金和杰瑞特（Donaldson, Lufkin & Jenrette），为美国金融业的发展做出了重要贡献。他还曾担任纽约证券交易所董事长兼首席执行官，为推动证券市场发展倾注了毕生心血。

**在学术界，唐纳森是一位杰出的教育家。**他担任耶鲁大学管理学院创始院长，为该院的建立和发展奠定了坚实基础。他还积极参与公共事务，曾担任美国总统经济复苏顾问委员会成员，为美国经济发展建言献策。

**唐纳森的逝世，是美国金融界的重大损失。**他将以其卓越的领导才能、远见卓识和对行业的贡献，永远为世人所铭记。

以下是对唐纳森生平的详细回顾：

• 1931年出生于美国纽约
• 1953年毕业于耶鲁大学
• 1974年创立唐纳森、卢芙金和杰瑞特
• 1983年担任纽约证券交易所董事长兼首席执行官
• 2001年担任美国证券交易委员会主席
• 2005年辞去美国证券交易委员会主席职务
• 2009年加入美国总统经济复苏顾问委员会
• 2024年6月12日逝世

**唐纳森的一生，是勤奋、智慧和奉献的一生。**他用自己的才能和智慧，为美国经济和金融事业的发展做出了巨大贡献，赢得了业界人士的尊敬和爱戴。他的逝世，是金融界的重大损失，但他的精神将永远激励着后来者。

蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。